Завод автомобильных машин Haval
Заказчик ставил задачу – выполнить геотехнический мониторинг в соответствии с федеральным законодательством ФЗ 384, СП 22 и проектом. При несоблюдении требований ему грозили штрафы, санкции от проверяющих органов.
Список работ включал пункты:
- установка пунктов геодезического разбивочного основания ГРО в виде грунтовых якорных реперов,
- мониторинг осадок ВСЕХ фундаментов, в том числе колонны на свайном основании, фундаменты стен
- отслеживание уровня грунтовых вод с установкой пьезометрических скважин.
Выбор пал на Лабораторию Экспертиз как надёжного подрядчика, с опытом и хорошими рекомендациями. Важную роль сыграло то, что работы велись опытными инженерами под руководством профессора Е.Ю.Федосеева, признанного эксперта в сфере геодезии и геотехнического мониторинга.
Проект сопровождали несколько сложных факторов.
5 пунктов ГРО (геодезического разбивочного обоснования) располагались вокруг завода и на значительном удалении. Длина нивелирного хода составляла более 4-х км. Соблюсти требования I класса нивелирования.
Период начала работ пришёлся на октябрь, когда в грязевой жиже вязли и ноги людей, и штативы приборов.
Сжатые сроки дополнялись особыми требованиями точности.
Особый внутренний контроль, распорядок и требования делали также не мало препятствий.
И вишенкой на торте – трудности в согласовании мест установки опорной и контрольной сети.
Сложность проектирования мониторинговой сети заключалась в том, чтобы сохранить заданную точность в определении высотных отметок фундаментов.
Чтобы выполнить это требование, инженерный и профессорский состав Лаборатории Экспертиз спроектировал и сгустил нивелирные сети I и II классов. При этом было выполнено требование по точности на всех контрольных элементах.
Мы объективно оценили существующие и предстоящие сложности и полностью сосредоточились на работе.
Получили согласование точных мест закладки пунктов. Затем учли особенности конфигурации конструкций завода, в том числе будущих внутренних цехов, перегородок и подобных нюансов и подготовили цифровое оборудование Leica: GNSS-приемники, тахеометры, цифровые нивелиры. Запаслись инструментами, расходниками.
И самое главное вместе с мощным опытным коллективом инженеров продумали организацию процесса на каждом этапе.
Продуманный и тщательно организованный процесс помог выполнить полный объём работ в запланированные сроки.
Проведены начальные измерения, обработка и уравнивание нивелирной сети, составлен отчёт.
За месяц работ установлены:
- Запланированные пункты ГРО
- более 500 деформационных марок
- 4 пьезометрические скважины
Больше года цикличных наблюдений позволили быть спокойными нас всех за Завод и жизни людей, а также в отдельных случаях предотвратить деформационные процессы.
А что в итоге? Благодарный, спокойный и не оштрафованный Заказчик, удовлетворённый Ростехнадзор и ликующий коллектив ЛЭ, покоривший ещё один пик роста и становления.